“一带一路”十周年丨大桥建设：促进互联互通

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这是莫桑比克首都马普托的马普托大桥（2023年8月30日摄）。超大悬索桥马普托大桥飞架天险，横跨马普托湾，该桥极大便利了马普托湾两岸交通，成为莫桑比克纵贯南北、连接南非的交通主干道的重要组成部分。

这是位于中俄边境的中俄黑河—布拉戈维申斯克公路桥（无人机照片，2023年8月11日摄）。2022年6月，中俄首座跨黑龙江公路大桥黑河－布拉戈维申斯克公路桥正式通车。

这是孟加拉国首都达卡西南约40公里处的帕德玛大桥（2023年6月25日摄）。孟加拉国最大桥梁项目——帕德玛大桥是连接中国及“泛亚铁路”的重要通道之一。

游客在克罗地亚佩列沙茨大桥前拍照留念（2023年8月29日摄）。佩列沙茨大桥横跨克罗地亚南部亚得里亚海的小斯通湾，连接该国大陆与佩列沙茨半岛，于2022年7月通车。

这是连接马尔代夫首都马累和机场岛的中马友谊大桥（2019年8月31日摄）。中马友谊大桥2018年8月30日在马累通车，大桥是马尔代夫历史上首座跨海大桥，它的开通结束了首都马累与新兴城市、第二大岛胡鲁马累之间只能通过轮渡往来的历史。

这是玻利维亚圣安东尼奥的帕拉佩蒂新桥（无人机照片，2020年2月6日摄）。2020年2月，在玻利维亚瓜拉尼人世代生活的亚马孙雨林区，中国中铁集团承建的埃尔埃斯皮诺公路帕拉佩蒂新桥正式通车。

这是2021年11月17日在埃及伊斯梅利亚省拍摄的苏伊士运河铁路桥旧桥改造升级项目施工现场（无人机照片）。苏伊士运河铁路桥连接非、亚大陆。

中老铁路客运列车通过老挝琅勃拉邦湄公河特大桥（2023年5月28日摄）。中老铁路琅勃拉邦湄公河特大桥全长1458.9米，由28跨T梁和6跨连续梁构成，是全线施工难度最大、技术最复杂的桥梁。

摄影：姚金宏 王松 李学军 辛悦卫 杜才良 陈畅 成都建筑材料工业设计研究院有限公司

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