焦点日报：中远海运特运推出汽车海运新方案

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8月18日，“中远海运·太仓港商品车出口专线班轮首发仪式”在太仓港举行。在现场各方嘉宾见证下，新造62000吨多用途纸浆船“中远海运智慧”轮，使用中远海运特运自主创新研发的“可折叠商品车专用框架”，顺利装载1000多台商品车，即将开启前往南美的首航之旅。

这是中远海运特运贯彻落实国家“六稳”“六保”部署，助力国产商品车正常出口的创新务实之举。

针对商品车“出海难”的问题，中远海运特运积极践行央企担当，自主研发了“可折叠商品车专用框架”。框架充分考虑商品车主流尺寸和运输质量要求高的特点，结合多用途纸浆船的货舱结构，采用48英尺的长度，可平铺装载3台整车。装货时，商品车在码头开进专用框架内，绑扎固定后，再通过岸吊或船吊把专用框架吊进船舱；卸货时，把专用框架吊至码头，商品车开出框架即可。据介绍，48英尺专用框架在特运经营的62000吨多用途纸浆船的货舱，可堆8层高，运载商品车1000多台，相当于一艘小型专业汽车船的运量。

该专用框架经过前期的专业测试，取得了船级社认证。试运行后得到广大客户的高度认可，纷纷表示，当前汽车船运力紧张，中远海运特运推出的这一“专用框架”运输模式，可在一定程度上有效缓解运力难题。

为保障“专用框架”运输模式科学高效运作，中远海运特运整合了多种船型资源。其中，像“中远海运智慧”轮这样的62000吨多用途纸浆船高度适配专用框架。该型船大舱为直上直下的箱型货舱，非常适合承运可折叠专用框架。另一方面，该型船回程货物以纸浆为主，可满足国内纸浆供应链需求，并与商品车出口形成稳定的双向货源，从而为商品车出口提供稳定的服务。目前中远海运特运经营该类型船共15艘，还有5艘正在建造中；并且计划中的更大吨位的纸浆船，仍将继续兼容48英尺专用框架。

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