13家上市公司业绩均预喜 CXO板块迎来更大机遇

10月18日，A股市场的医药板块、新能源赛道股等表现强劲，机场航运板块走高，相关板块的多只个股走强。记者关注到，近期市场迎来2022年前三季度业绩预告的密集披露期，从广州上市公司情况来看，目前已披露业绩预告的13家上市公司业绩均预喜，其中新能源、生物医药企业的业绩表现亮眼。

值得注意的是，高盛策略师ChristianMueller-Glissmann等人在10月17日的报告中写道：在亚洲配置中维持中国股票的超配评级，相对于境外股票更看好A股。

部分地区已将部分基因检测项目纳入医保支付范围

10月18日，A股医药生物板块领涨，中医药、仿制药、创新药、医疗器械等多个医药概念相关个股走高。港股的医药合同外包服务CXO概念股尾盘持续拉升，多只个股股价上涨。医药板块的走强带动相关医药主题基金净值回升，多家生物医药上市公司业绩大幅增长。从已披露的2022年前三季报预告来看，药明康德预计前三季度营业收入283.95亿元，同比增长71.87%;净利润为73.78亿元，同比增长106.56%;九安医疗披露业绩预告，预计前三季度归属于上市公司股东的净利润为160亿元~163亿元，单第三季度，公司归属于上市公司股东的净利润为7.56亿元~10.56亿元，同比扭亏为盈。九安医疗表示，报告期内，公司的iHealth试剂盒产品在美国市场需求旺盛，公司采取各项措施实现生产和供应链的有效运行，确保了客户订单及时交付，所以业绩较去年同期大幅增长。

巨丰投顾高级投资顾问赵喜龙表示，从技术面来看，CXO板块有非常迫切的回补需求。第四季度是医药以及医疗服务板块业绩明确的季度，对于业绩增长预期有一定的支撑作用。西南证券发布研报表示，CXO板块仍是兼具确定性与成长性的优质板块;同时，国内创新药进入收获期，进一步为CXO板块带来增量空间，预计CXO板块业绩保持高增长确定性较高。

值得关注的是，基因检测也被视为将迎来更大机遇。近期，国家医保局发布《对十三届全国人大五次会议第4221号建议的答复》，对肿瘤基因检测项目纳入医保以及带量采购给予正式回应。

据悉，目前的国家医保目录中，包含了多种靶向药，按照医保限定支付范围有关要求，使用特定的靶向药需要进行基因检测。市面测序产品价格不菲，呼吁其纳入医保支付的声音越来越多。对此，国家医保局在答复中透露：部分地区已将部分基因检测项目纳入医保支付范围。除此之外，对于“安全有效、费用适宜且收费标准明确”的基因检测项目，也将有望纳入医保。

在集采的大环境下，肿瘤基因检测项目是否会迎来带量采购?国家医保局进一步表示：“肿瘤基因检测属于医疗服务项目，按照现行政策，公立医疗机构提供的基本医疗服务实行政府指导价。目前，我们正在指导地方按照‘技耗分离’的原则，探索对诊断试剂开展集中采购，促进试剂价格回归合理水平，带动相关医疗服务项目价格下降。”

对此，有行业观察人士表示，国家医保局此次回应，或为肿瘤基因检测市场注入一剂强心针。本就有市场需求的肿瘤基因检测行业，在政策利好情况下，或迎来发展新机遇。

锂电材料报价多数大涨

锂电池板块指数增长

10月18日，据上海有色网发布的数据显示，锂电材料报价多数大涨，碳酸锂(99.5%电池级/国产)涨2000元/吨，报532000元/吨，最高报542000元/吨，再度刷新历史新高;黄磷跌1100元/吨，报36400元/吨;负极石墨化跌250元/吨，报23250元/吨;电池级硫酸镍涨300元/吨，报39900元/吨。

从二级市场看，锂电池板块指数也实现增长，收涨0.85%。其中珠海冠宇、南都电源、博力威等居涨幅前三，而国光电器、德赛电池、精华制药等股均报收涨停。

值得一提的是，高工产研锂电研究所(GGII)日前公布数据预计，受全球新能源汽车终端产销量及储能市场需求的强势带动，到2025年中国锂电铜箔出货量将超110万吨，2021～2025年复合增长率超过40%。此外，复合铜箔仍处于技术完善期，规模化放量预计要到2023年以后;预计到2025年，复合铜箔市场需求将达10亿～12亿平方米，市场渗透率有望达4%～5%。

东方证券研报分析称，新能源车销量持续景气，其中比亚迪9月销量21.1万辆，环比继续增长15%;埃安9月首次突破了3万辆，环比上涨11%。随着产业链去库存告一段落，电池材料排产明显提升。二季度本身属于电池去库存周期，而7、8月份电动车产量明显恢复帮助产业链去库存，目前电池端库存已经大幅减少，叠加终端销量增长，四季度产业链排产有望大幅增长。

储能概念活跃

储能市场保持高增速

10月18日，储能概念股可立克、同力日升、巨星科技、德赛电池等个股涨停;科士达、上能电气、普利特、林洋能源涨幅超8%。

国海证券近期发布的研报表示，放眼全球市场，近期储能项目都颇为活跃。数据显示，10月3日至9日，全球储能项目共计新增3364.5MW/6870MWh，均为电化学储能。中长期来看，储能是新能源发展引起电网波动性增大的必然应对选项，且由于基数极低，将长期保持高增速。

中泰证券数据显示，9月国内36个国内新型储能项目开标，总容量6.05GWh，总功率2.63GW，平均中标单价2.11元/Wh;同期44个新型储能项目招标，总计规模12.59GWh。

同时，从业绩来看，储能产业链多家公司发布的前三季度业绩预告，多家企业同比增速较好，其中德业股份预计，2022年前三季度实现归母净利润9亿～9.5亿元，同比增加125%-137%，业绩大增的其中一个原因便是海外户用逆变器市场需求持续旺盛，市场景气度高。东吴证券认为，储能行业总体有望持续增长，继续看好储能逆变器/PCS和储能电池龙头。

值得注意的是，储能行业的发展离不开政策的支持。今年3月，国家发展改革委、国家能源局联合印发《“十四五”新型储能发展实施方案》。《方案》将新型储能定位为构建新型电力系统的重要技术和基础装备。同时《方案》提出，到2025年，新型储能由商业化初期步入规模化发展阶段，具备大规模商业化应用条件;到2030年，新型储能全面市场化发展。

航空机场股走强

多条国际航线恢复

10月18日，机场航运板块快速拉升引发关注，其中海航基础涨超9%。不过随后略有回落，截至收盘，该板块上涨0.87%。消息面上，随着民航“换季”的来临，多家航空公司发布消息称，将恢复多条国际航线。10月17日晚间，东航官方微博发布消息，陆续恢复多条国际航线。南航也宣布，10月23日起，南航将新增沈阳-首尔航班。

东航方面称，计划于10月底恢复多条国际航线，包括上海—曼谷—青岛、杭州/青岛/南京/昆明—东京成田、青岛/南京/烟台—首尔仁川、青岛—迪拜等航线。自2022年10月30日冬春航季正式开启后，东航计划每周客运国际航线将增至42条108班。此次新增的国际航线将于10月20日起逐步开始执行。

南航方面表示，计划10月起恢复广州-雅加达、大连-东京成田航线。同时，在广州—迪拜、广州—马尼拉、广州-曼谷、广州-金边等航线上增班。截至10月中旬，南航国际航班将由原来的每周71班增加至每周86班(往返计为2班)。

中国国航9月29日微信公众号消息，国航将恢复多条国际航线。其中，马尼拉、雅加达、东京航线适用旅行日期2022年9月19日-2022年10月29日;华沙、雅典、温哥华、洛杉矶、多伦多航线适用旅行日期2022年9月19日—2022年12月31日。

据了解，航空公司此举是为落实国务院关于有序增加国际客运航班数量等相关要求。值得关注的还有，8月7日起，民航局对国际定期客运航班熔断措施进行调整优化，缩短熔断时间、放宽熔断标准，为国际航班恢复提供有利条件。

天风证券认为，航空行业处于需求复苏前夜。由于需求可能快速反弹，低速的运力供给难以跟上需求复苏节奏，需求和供给错配程度可能扩大，且这种情形或将维持较长时间，带动航空公司业绩大幅改善，股价有望持续修复。

13家广州上市公司

披露三季度业绩预告

近期市场迎来三季报的密集披露，将目光聚焦到广州，东方财富choice数据显示，截至10月18日记者发稿，按城市归类属于广州的142家A股上市公司中，13家上市公司披露了2022年三季度业绩预告，且均实现了归属于上市公司股东的净利润盈利，其中12家上市公司实现了归属于上市公司股东的净利润同比增长。

记者关注到，广州上市公司中新能源、生物医药等企业的业绩表现亮眼。具体来看，今年前三季度，天赐材料预计实现净利润为42.6亿元～44.6亿元，同比增长174.19%～187.06%;金域医学预计实现归属于上市公司股东的净利润为23.5亿元～25.5亿元，同比增长40.53%～52.49%;海大集团预计实现归属于上市公司股东的净利润为20.1亿元～23.1亿元，同比增长15.09%～32.27%。此外，融捷股份预计实现归属于上市公司股东的净利润12亿元~13亿元，同比增长4330.99%~4700.24%，同比增幅暂居首位。

对于业绩的增长，在2022年前三季度业绩预告中，天赐材料表示，受新能源汽车行业需求增长的影响，公司锂离子电池材料电解液及正极材料产品销量与价格同比均有较大幅度增长，同时新产能持续投放，随着产品原材料自产率不断提升，整体盈利能力明显提高。

融捷股份亦表示，业绩变动原因系受宏观政策和市场需求增加的影响，新能源行业景气度持续提高，锂电池行业上游材料产品价格持续大幅上涨，锂电材料和锂电设备的需求持续增加，公司锂精矿、锂盐、锂电设备的营业收入和利润均大幅增加等。

海大集团表示，前三季度，公司饲料、动保、种苗、水产养殖和生猪养殖收入均稳步增长。

(记者 王楚涵)

关键词： 医药板块 上市公司业绩 基因检测项目 国家医保目录