全球今头条！打通千吨级船舶入海新通道！宿连航道二期暨京杭运河宿迁段综合整治工程全面开工

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10月9日，宿连航道二期暨京杭运河宿迁段综合整治工程在宿迁开工建设。本报记者了解到，作为打造交通强国建设江苏样板中的重要组成部分，工程完工后千吨级船舶可从宿迁中心城区直达连云港港口，大宗物资经此运输可较公路运输降低三分之二以上成本。

据了解，宿迁至连云港港航道是江苏省干线航道网“两纵五横”主骨架的最北“一横”，是徐州、宿迁地区向东出海重要水运通道，规划等级为三级。宿连航道综合整治工程分为两期建设，宿连航道一期工程已于2020年6月开工建设，二期工程起自沭新河南船闸下游，沿淮沭新河向北，向东接入古泊河，止于古泊河宿迁和连云港市界，项目建设工期为3年，预计2025年将全线建成通航。

目前，宿连航道一期工程累计完成投资约24.4亿元。航道工程已实现全线施工，新改建三座船闸主体工程已完成，桥梁已完成40%工程量，计划于2024年建成通航。一期工程建成通航后，宿连航道全线贯通，常水位下，800吨级船舶自京杭运河经宿连航道，可直接到达连云港。

此外，二期工程起于沭新河南船闸下游锚地，迄于古泊河宿迁段终点，全长43.7公里(其中整治里程42.3公里)，总投资41.5亿元。目前工程先导段施工单位已开展试验段施工。计划于2025年建成通航。至2025年底，宿连航道全线达三级标准，可满足1000吨级船舶通行，直连向东出海口，可实现宿迁内河港与海港快速联通。

宿迁市港航事业发展中心副主任、宿连航道项目管理办公室主任王东英告诉记者，宿连航道建成通航以后，宿迁当地的板材、企业的原料以及成品等大宗物资将可选择通过水路运输。“此外，宿连航道的建设也兼顾集装箱船舶的通航，将大大降低企业的物流运输成本。”

江苏省交通运输厅党组成员、副厅长梅正荣表示，宿连航道是苏北腹地连接连云港港，实现海河联运的重要水运通道，也是徐州、宿迁地区向东出海重要水运通道，全线计划2025年建成通航。“届时，将成为苏鲁皖豫物资运输的重要黄金水道，大宗物资通过水路运输，成本较公路运输可降低三分之二以上。大幅降低企业运输成本，有效推动沿海经济向内陆纵深延伸，拓展沿海港口群辐射范围。”

当天，同步开工建设的京杭运河宿迁段综合整治工程全长110.16公里，总投资5.25亿元，主要包括护岸生态提升工程、护坡生态修复工程、闸桥航标建设工程、应急执法保障工程等，预计2024年上半年全线完工。

江苏省交通运输厅党组书记、厅长，省铁路办主任吴永宏，宿迁市委副书记、市长陈忠伟等参加开工动员会并讲话。

关键词： 整治工程 京杭运河